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受人雇佣运输毒品如何量刑

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019/3/5     浏览次数:    

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受人雇佣运输毒品如何量刑?


李祖斌律师团队合肥刑事律师解答:

   我们认为,应当将运输毒品罪的处刑标准与走私、贩卖、制造毒品罪区别开来。理由是:首先,单纯的运输毒品的行为与走私、贩卖、制造毒品的行为相比较确有其特殊性。按照犯罪行为对社会的危害程度配置法定刑,是制定刑法的基本要求之一。走私、贩卖、制造毒品的行为,或者是毒品犯罪的源头,或者直接导致毒品向社会扩散,而单纯的运输毒品的行为,只是毒品犯罪的中间环节,只是改变了毒品的空间位置,且由于毒品往往在流通环节即被截获,未流入社会,因此,类似情形下,二者对社会危害的程度存在一定差异,如果配置以相同的法定刑,有违罪刑相一致的原则。其次,从刑法理论分析,运输毒品原本是走私、贩卖、制造毒品的帮助行为。刑法第27条规定:在共同犯罪中起次要或者辅助作用的,是从犯。对于从犯,应当从轻、减轻处罚或者免除处罚。由于走私、贩卖、运输、制造毒品的行为一般以共同犯罪的形式出现,而运输毒品的行为只是毒品犯罪的中间环节,犯罪分子在毒品共同犯罪中只起到次要的或者辅助的作用,按照刑法规定,理应从轻、减轻处罚。再次,宽严相济的刑事政策要求对运输毒品的犯罪分子予以区别对待。没有区别就没有政策。在司法实践中,为赚取一定运费而受雇从事运输毒品活动的被告人,多为贫困边民、在劳务市场急于寻找工作的农民工、下岗工人、无业人员等。据不精确统计,这类人员约占全部运输毒品犯罪案件被告人的70%左右。这些人与躲在其背后操控的毒枭相比,他们在整个毒品犯罪锁链中所起作用、所处地位相对轻微,主观恶性明显较小,其所获得的利益根本不能与毒枭相比,但风险相对却要大得多。而且,某种意义上说,他们不仅是犯罪者,也是贫穷、无知、愚昧的受害者。如果对他们适用与走私、贩卖、制造毒品犯罪分子同样的处刑标准,则势必有悖我们重点打击毒枭的宗旨,也难以体现刑罚的公正。最后,运输毒品案件在整个毒品犯罪案件中占很大比例。据不完全统计,运输毒品案件在全国毒品犯罪案件中约占7000,有的地区更高,如云南占80%。如果对运输毒品犯罪分子适用与走私、贩卖、制造毒品的犯罪分子相同的处刑标准,将不利于死刑的控制。

   强调对运输毒品罪的处刑标准应有别于走私、贩卖、制造毒品罪,只是指那些受雇佣运输,具有初犯、偶犯情节的被告人。对于那些指使、雇佣他人运输毒品的犯罪分子和接应、接货的毒品所有者、买家或者卖家,对于运输毒品犯罪集团首要分子,组织、指使、雇佣他人运输毒品的主犯或者毒枭、职业毒犯、毒品再犯,以及具有武装掩护、暴力抗拒检查、拘留或者逮捕、参与有组织的国际毒品犯罪、以运输毒品为业、多次运输毒品或者其他严重情节的,历来是我们打击的重点,应当适用与走私、贩卖、制造毒品罪完全相同的处刑标准,按照刑法、有关司法解释和司法实践实际掌握的数量标准,从严惩处,直至依法判处死刑。
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